金吉品机器有限公司-帝人减速机-亭湖帝人减速机

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    2020-8-14

钟経理
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自20世纪60年代以来,我国先后制订了jb1130-70<圆柱齿轮减速器>等一批通用减速器的标淮,除主机厂自制配套使用外,帝人减速机厂,还形成了一批减速器生产厂。目前,全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展我国的机械产品作出了贡献。

20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,亭湖帝人减速机,其总体水平与国际水平有较大差距。



行星减速机出现启动故障的原因有哪些?

1.在胶带输送机传动滚筒与回转减速机输出轴的连接中,假如采用固定式联轴器,则因为制造与安装误差,工作载荷引起轴与轴承变形,温度影响以及基础下沉等不均衡因素均使滚筒轴与减速机轴间的对中受到---影响。而采用可移动式联轴器,帝人减速机出售,虽可答应轴向位移,但径向位移及其它偏移等均会产生对轴与轴承的附加载荷。因此我们鉴戒海内外经验。

 2.理想浮动支承位置的确定:所谓理想位置就是胶带输送机在正常工作状态下,单点支承的位置使传动滚筒轴悬臂端(轴的自重除外),只受扭矩m的作用,而行星减速机不受其他外力作用。即na=0(略去轴的自重)。受力情况,把滚筒轴从d-d处断开。取驱动装置为平衡隔离体,即我们研究对象。该隔离体的受力:w隔离体重量;a传动滚筒轴心位置;no浮动支承点支反力;b隔离体重要位置;na滚筒轴支承处支反力;m外扭矩(和n相反);o支承点位置下面我们看,当外扭矩m为顺时方向和逆时方向时两种情况下,理想浮动支承点o的位置(本装置中w=27.5kn,m=12.65knm,l=1.275m,帝人减速机,l1=1.07m,l3=0.205m) 



减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护

减速器附件

为了---减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。

检查孔为检查传动零件的啮合情况,并向箱内注入润滑油,应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时,检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。


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